{"id":17178,"date":"2020-12-07T07:17:13","date_gmt":"2020-12-07T06:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/bernstein-bank.com\/?p=17178\/"},"modified":"2020-12-07T07:17:13","modified_gmt":"2020-12-07T06:17:13","slug":"kann-die-nachfrage-nach-schwarzem-gold-noch-steigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernstein-bank.com\/de\/kann-die-nachfrage-nach-schwarzem-gold-noch-steigen\/","title":{"rendered":"Kann die Nachfrage nach schwarzem Gold noch steigen?"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\n

Gold<\/span>\u00a0 1842,175
\n(+1,72%<\/span>)<\/h4>\n<\/th>\n

\n

EURUSD<\/span>\u00a0 \u00a01,2132
\n(+2,18%<\/span>)<\/h4>\n<\/th>\n

\n

DJIA<\/span>\u00a0 30117,50
\n(+0,90%<\/span>)<\/h4>\n<\/th>\n

\n

OIL.WTI<\/span>\u00a0 46,08
\n(+6,00%<\/span>)<\/h4>\n<\/th>\n

\n

DAX<\/span>\u00a0 \u00a013297,95
\n(+0,39%<\/span>)<\/h4>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Hoffnungen der \u00d6lkonzerne auf eine Erholung der Nachfrage werden sich nicht erf\u00fcllen. Doch was kann mindestens 50% der \u00d6lgesellschaften in den n\u00e4chsten 10 Jahren zerst\u00f6ren?<\/p>\n

OIL.WTI<\/strong><\/p>\n

\"OIL.<\/p>\n

Der letzte Nagel im Sargdeckel werden Elektroautos sein. Im Jahr 2020 haben alle Autoh\u00e4ndler den Verkauf von Neuwagen stark reduziert. Aber bei Tesla sind sie gewachsen. Und das Unternehmen, das bis vor kurzem noch als bankrott galt, ist einfach aufgebl\u00fcht.
\nEs lohnt sich jedoch, die Situation ein wenig genauer zu untersuchen. Zum Beispiel haben derselbe Volkswagen und Mercedes vor dem Hintergrund sinkender Verk\u00e4ufe in diesem Jahr doppelt so viele Elektroautos verkauft wie im vergangenen Jahr. Dies zeigt, dass die K\u00e4ufer nicht nur auf einen bestimmten Hersteller (Tesla) achten, sondern ihr Verhalten komplett \u00e4ndern.
\nUnd wenn andere Kunden dieses Modell nicht \u00e4ndern, wird ihnen erfolgreich geholfen. Im Vereinigten K\u00f6nigreich beispielsweise ist ein Verbot des Verkaufs von Autos mit Benzinmotor ab 2035 geplant. Viele Metropolen werden aufgrund der Umweltsituation noch fr\u00fcher zu dieser Entscheidung kommen.
\nNoch d\u00fcsterer sind die Aussichten f\u00fcr die \u00d6lindustrie, wenn man folgendes bedenkt. Dasselbe Unternehmen, Tesla, entwickelt erfolgreich Elektro-Lkws und verf\u00fcgt \u00fcber ein riesiges Portfolio an Vorbestellungen. Es sind die Lastwagen, die von morgens bis abends arbeiten, die eine riesige Menge an Dieselkraftstoff verbrauchen.
\nDer einzige Grund, warum die Mehrheit der Weltbev\u00f6lkerung noch nicht auf Benzinautos verzichtet hat, ist der hohe Preis der elektrischen Antriebe. Aber dieser Preis sinkt jedes Jahr. Was logisch ist. Je h\u00f6her das Produktionsvolumen, desto niedriger die Kosten.
\nStellen wir uns vor, dass nach einigen Jahren der Preis f\u00fcr ein neues Benzin- und ein \u00e4hnliches Elektroauto gleich hoch sein wird. Wie wird der Anteil der K\u00e4ufe des ersten und zweiten sein? 50\/50? Diese Antwort kann von einer Person gegeben werden, die noch nie ein Auto besessen hat. Das Verh\u00e4ltnis wird 95 zu 5 zugunsten von Elektroautos betragen. Warum? Zumindest weil das Fehlen eines Benzinmotors unter der Motorhaube sowie des Kraftstoffsystems die Wartung viel billiger macht und im Allgemeinen das Problem der potenziell extrem teuren Reparatur oder des Austauschs des Motors beseitigt.<\/p>\n


\nWas erwartet uns heute?<\/strong><\/p>\n

03.00 Handelsbilanz in China f\u00fcr November
\n08.00 Industrieproduktion in Deutschland f\u00fcr Oktober
\n16.00 Ivey-Gesch\u00e4ftsaktivit\u00e4tsindex in Kanada f\u00fcr November<\/p>\n

\n

Wichtige Hinweise:<\/p>\n

Der Inhalt dieser Publikation dient ausschlie\u00dflich allgemeinen Informationszwecken. Es handelt sich in diesem Kontext weder um eine individuelle Anlageempfehlung oder -beratung, noch um ein Angebot zum Erwerb oder der Ver\u00e4u\u00dferung von Wertpapieren oder anderen Finanzprodukten. Der betreffende Inhalt sowie s\u00e4mtliche enthaltenen Informationen ersetzen in keiner Weise eine individuelle anleger- bzw. anlagegerechte Beratung. Jegliche Darstellungen oder Angaben zu gegenwertigen oder vergangenen Wertentwicklungen der betreffenden Basiswerte erlauben keine verl\u00e4ssliche Prognose oder Indikation f\u00fcr die Zukunft. S\u00e4mtliche aufgef\u00fchrte Informationen und Daten dieser Publikation basieren auf zuverl\u00e4ssigen Quellen. Die Bernstein Bank \u00fcbernimmt jedoch keine Gew\u00e4hr bez\u00fcglich der Aktualit\u00e4t, Korrektheit und Vollst\u00e4ndigkeit der in dieser Ver\u00f6ffentlichung aufgef\u00fchrten Informationen und Daten. An den Finanzm\u00e4rkten gehandelte Wertpapiere unterliegen Kursschwankungen. Ein Contract for Difference (CFD) stellt dar\u00fcber hinaus ein Finanzinstrument mit Hebelwirkung dar. Der CFD-Handel beinhaltet vor diesem Hintergrund ein hohes Risiko bis zum Totalverlust und ist damit unter Umst\u00e4nden nicht f\u00fcr jeden Anleger geeignet. Stellen Sie deshalb sicher, dass Sie alle korrelierenden Risiken vollst\u00e4ndig verstanden haben. Lassen Sie sich gegebenenfalls von unabh\u00e4ngiger Seite beraten.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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