So wird das nichts: Elon Musk hat auf dem Investorentag von Tesla die Anleger entt\u00e4uscht. Die meisten Anleger hatten auf eine klare Strategie im unteren Preissegment gewartet. Oder gar auf die Vorf\u00fchrung neuer, g\u00fcnstiger Modelle. Vergebens. Die Aktie ist abgetaucht.<\/strong><\/p>\nSo sieht Bullen-Frust aus: Die Tesla-Aktie rutschte gen S\u00fcden, hier der Blick auf den Vier-Stundenchart. Dabei hatte sie in froher Erwartung des Investorentages zuvor zugelegt. Musk gab in Austin, Texas wenig Konkretes preis. Analysten warteten auch umsonst auf die neuen Finanzziele f\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr.<\/p>\n
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Der Kurs von Tesla hat sich seit dem Hoch aus dem November 2021 in etwa halbiert; immerhin hat sich der Titel seit Jahresbeginn stark erholt. Der wichtigste Grund daf\u00fcr ist die Aufgabe des Chef-Postens durch Musk bei Twitter \u2013 Tesla braucht dringend einen Lenker, der sich voll und ganz auf den Posten konzentriert. Und Macher, die all die ambitionierten Pl\u00e4ne umsetzen.<\/p>\n
Hoffen auf den E-Wagen f\u00fcr die Masse<\/strong><\/p>\nMusk gab das Ziel aus, die Kosten f\u00fcr die neue Generation von Fahrzeugen zu halbieren. Daf\u00fcr sollen neue Fertigungsmethoden in kleineren Fabriken eingesetzt werden. Auf Twitter erl\u00e4uterte der Manager, dies werde ein Elektroauto in der Preisspanne von 25.000 bis 30.000 Dollar erm\u00f6glichen. Damit k\u00f6nnte Tesla dann den Massenmarkt erobern.<\/p>\n
Bald will Tesla pro Jahr 20 Millionen Fahrzeuge herstellen, das sind zehn Mal so viele E-Autos wie jetzt. Das klingt schon ein wenig vollmundig: Toyota, immerhin der weltweit gr\u00f6\u00dfte Automobilhersteller nach St\u00fcckzahlen, verkauft auf dem Globus nur etwas mehr als eine Million Corollas pro Jahr.<\/p>\n
Hohe Kosten <\/strong><\/p>\nSchwer verdaulich f\u00fcr die B\u00f6rse war dieser Fakt: Die Kosten f\u00fcr die Absatz-Offensive von Tesla k\u00f6nnten sich auf rund 175 Milliarden Dollar belaufen. Und noch ein Versprechen: Der Cybertruck, dessen Einf\u00fchrung bereits mehrfach verschoben wurde, soll in diesem Jahr auf den Markt kommen.<\/p>\n
Unser Fazit: Vielleicht sollte sich Musk mehr mit der deutschen Politik besch\u00e4ftigen. Dann w\u00fcrde er lernen, dass hohle Worte von der Zeitenwende noch keine Fakten sind und dass es Taten braucht, um die Menschen zu \u00fcberzeugen \u2013 Sprechblasen platzen fr\u00fcher oder sp\u00e4ter. Au\u00dferdem stellt sich die Frage, woher all der Strom f\u00fcr die coolen E-Autos herkommen soll \u2013 gerade im hyper-gr\u00fcnen Deutschland ist das ein gro\u00dfes Problem, denn Energie muss ja \u00f6kologisch korrekt sein.<\/p>\n
Allerdings k\u00f6nnte der jetzige R\u00fccksetzer eine prima Einstiegsgelegenheit sein, falls Tesla unerwartet schnell das liefert, was der Markt will: g\u00fcnstige E-Autos in gro\u00dfen Mengen. Jedenfalls ist die Aktie so etwas wie der globale Index f\u00fcr den Umbau der Auto-Industrie – und dieses Thema sollten wir im Auge behalten. Wir sind gespannt, wie sich die Sache entwickelt \u2013 die Bernstein Bank w\u00fcnscht erfolgreiche Trades und Investments!<\/p>\n
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Wichtige Hinweise:<\/p>\n
Der Inhalt dieser Publikation dient ausschlie\u00dflich allgemeinen Informationszwecken. Es handelt sich in diesem Kontext weder um eine individuelle Anlageempfehlung oder -beratung, noch um ein Angebot zum Erwerb oder der Ver\u00e4u\u00dferung von Wertpapieren oder anderen Finanzprodukten. Der betreffende Inhalt sowie s\u00e4mtliche enthaltenen Informationen ersetzen in keiner Weise eine individuelle anleger- bzw. anlagegerechte Beratung. Jegliche Darstellungen oder Angaben zu gegenwertigen oder vergangenen Wertentwicklungen der betreffenden Basiswerte erlauben keine verl\u00e4ssliche Prognose oder Indikation f\u00fcr die Zukunft. S\u00e4mtliche aufgef\u00fchrte Informationen und Daten dieser Publikation basieren auf zuverl\u00e4ssigen Quellen. Die Bernstein Bank \u00fcbernimmt jedoch keine Gew\u00e4hr bez\u00fcglich der Aktualit\u00e4t, Korrektheit und Vollst\u00e4ndigkeit der in dieser Ver\u00f6ffentlichung aufgef\u00fchrten Informationen und Daten. An den Finanzm\u00e4rkten gehandelte Wertpapiere unterliegen Kursschwankungen. Ein Contract for Difference (CFD) stellt dar\u00fcber hinaus ein Finanzinstrument mit Hebelwirkung dar. Der CFD-Handel beinhaltet vor diesem Hintergrund ein hohes Risiko bis zum Totalverlust und ist damit unter Umst\u00e4nden nicht f\u00fcr jeden Anleger geeignet. Stellen Sie deshalb sicher, dass Sie alle korrelierenden Risiken vollst\u00e4ndig verstanden haben. Lassen Sie sich gegebenenfalls von unabh\u00e4ngiger Seite beraten. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren. 68% der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter. Sie sollten \u00fcberlegen, ob Sie verstehen, wie CFD funktionieren, und ob Sie es sich leisten k\u00f6nnen, das hohe Risiko einzugehen, Ihr Geld zu verlieren.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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