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Die Hoffnungen der Ölkonzerne auf eine Erholung der Nachfrage werden sich nicht erfüllen. Doch was kann mindestens 50% der Ölgesellschaften in den nächsten 10 Jahren zerstören?
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Der letzte Nagel im Sargdeckel werden Elektroautos sein. Im Jahr 2020 haben alle Autohändler den Verkauf von Neuwagen stark reduziert. Aber bei Tesla sind sie gewachsen. Und das Unternehmen, das bis vor kurzem noch als bankrott galt, ist einfach aufgeblüht.
Es lohnt sich jedoch, die Situation ein wenig genauer zu untersuchen. Zum Beispiel haben derselbe Volkswagen und Mercedes vor dem Hintergrund sinkender Verkäufe in diesem Jahr doppelt so viele Elektroautos verkauft wie im vergangenen Jahr. Dies zeigt, dass die Käufer nicht nur auf einen bestimmten Hersteller (Tesla) achten, sondern ihr Verhalten komplett ändern.
Und wenn andere Kunden dieses Modell nicht ändern, wird ihnen erfolgreich geholfen. Im Vereinigten Königreich beispielsweise ist ein Verbot des Verkaufs von Autos mit Benzinmotor ab 2035 geplant. Viele Metropolen werden aufgrund der Umweltsituation noch früher zu dieser Entscheidung kommen.
Noch düsterer sind die Aussichten für die Ölindustrie, wenn man folgendes bedenkt. Dasselbe Unternehmen, Tesla, entwickelt erfolgreich Elektro-Lkws und verfügt über ein riesiges Portfolio an Vorbestellungen. Es sind die Lastwagen, die von morgens bis abends arbeiten, die eine riesige Menge an Dieselkraftstoff verbrauchen.
Der einzige Grund, warum die Mehrheit der Weltbevölkerung noch nicht auf Benzinautos verzichtet hat, ist der hohe Preis der elektrischen Antriebe. Aber dieser Preis sinkt jedes Jahr. Was logisch ist. Je höher das Produktionsvolumen, desto niedriger die Kosten.
Stellen wir uns vor, dass nach einigen Jahren der Preis für ein neues Benzin- und ein ähnliches Elektroauto gleich hoch sein wird. Wie wird der Anteil der Käufe des ersten und zweiten sein? 50/50? Diese Antwort kann von einer Person gegeben werden, die noch nie ein Auto besessen hat. Das Verhältnis wird 95 zu 5 zugunsten von Elektroautos betragen. Warum? Zumindest weil das Fehlen eines Benzinmotors unter der Motorhaube sowie des Kraftstoffsystems die Wartung viel billiger macht und im Allgemeinen das Problem der potenziell extrem teuren Reparatur oder des Austauschs des Motors beseitigt.
Was erwartet uns heute?
03.00 Handelsbilanz in China für November
08.00 Industrieproduktion in Deutschland für Oktober
16.00 Ivey-Geschäftsaktivitätsindex in Kanada für November
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